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为什么要进行主机大修？主机轴承磨损、配合间隙变化。喷油双螺旋杆空压机（又称机头）的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端机端盖和低压端机端盖组成，各元件配合间隙是非常精密的。
随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损。随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋近于最大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋近于最大允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间。螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行就存在了安全隐患，需要进行主机大修。
